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北京大興國際機場項目集群朝全面竣工沖刺

發布時間:2019-07-05

  北京大興國際機場主航站樓工程倒計時牌顯示“19天”,電子顯示屏上的時間還在一秒一秒地飛逝。6月11日,集團大興國際機場項目集群距離竣工目標越來越近,各項工程一邊抓收邊收口,一邊積極推進分項驗收,全體建設者正以高昂的激情、奮斗的精神全力打好“6?30”竣工、“9?30”通航保衛戰、攻堅戰。

 進入6月,工程總承部承建的大興國際機場樓前高架橋工程、邊檢項目已于6月5日前通過竣工驗收,其它項目建設也進入最后的收尾保潔、驗收階段;在設計發展集團軌道公司新機場線指揮部統籌調度下,北京軌道交通新機場線除土建09標磁各莊車輛段工程外,其它各標段工程都已通過竣工驗收。

  北京大興國際機場主航站樓項目圍繞“6?30”竣工目標,牢牢把握機電裝修收尾、系統調試和工程驗收三條主線,實施“分層到人,責任到人”的分層管理法。根據現場實際施工情況,將各樓層、樓前高架橋、室外周邊及屋面幕墻等部位劃分為五層,同步推進各層區域內質量、進度、安全文明施工。航站樓工程于4月10日完成機電聯合調試,4月30日航站樓內裝修全部亮相, 5月20日墻頂地全面亮相、全樓亮燈、各分部分項進入驗收階段, 5月30日消防初驗完成,工程各個節點目標均按計劃完成,吊頂內清掃工作結束,墻柱面、層間吊頂鋁板零星收邊收口完畢。6月5日,該工程開始進行大吊頂安全網拆除,精裝區域進行開荒保潔。

  大興國際機場海關國檢項目組織參施單位展開“制約驗收銷項戰役”,每天下班前的工程例會也在施工現場召開,通報各家當日完成項目、未完成項目的原因以及需要協調解決的問題,促進各分包單位強化施工管理,確保工程施工質量。6月上旬,國檢工程施工任務已基本完成,人防、節能、空氣檢測、電梯及測繪驗收等已經完成,正在進行細部收邊收口、查缺補漏、質量整改等工作。

  信息中心及指揮中心項目是大興國際機場打造“智慧機場”的最好見證,ITC數據機房樓是“智慧機場”的大數據中心,已于2月成為新機場配套設施首個交用的工程項目。為保證信息中心整體工程進展,項目部春節后就制定了5月底全面完工的節點目標。為此,項目部把工作細化到每個小時,提前謀劃、精心施工,并于5月15日實現指揮大廳移交完成,5月30日信息中心及指揮中心項目整體完工,6月14日將進行竣工驗收。

  大興國際機場非主基地二標段項目投入勞動力2200余人,確保了工程進度。截至6月9日,該項目率先完成地下室結構、首段結構封頂和04-3出勤樓封頂等四大節點后,完成綁扎鋼筋1.7萬噸,澆筑混凝土6.9萬立方米。按照施工計劃,6月20日工程將整體封頂。   此外,大興國際機場工作區房建二標段項目已基本完成,下周開始保潔,計劃6月21日進行竣工驗收。貨運區工程二標段已完成幕墻封圍、屋面防水、小市政管線、北側道路水穩層施工,機電管線完成90%,設備均已安裝就位。

  北京軌道交通新機場線被譽為“國門第一線”,將于今年9月與北京大興國際機場同步開通運營。在集團施工標段,設計發展集團軌道公司新機場線指揮部統籌調度,集團7家參施單位協同作戰,使新機場線從無到有漸漸“長大”,如同巨龍一般橫臥在城南大地。截至目前,除土建09標磁各莊車輛段工程外,新機場線其它各標段工程都已竣工驗收。

  今年3月,軌道公司土建06標兩臺直徑8.8米的盾構機相繼出洞,在高效掘進理念指引下實現了一次性不換刀連續掘進2.2公里,創造集團盾構掘進紀錄。

  十六公司區間01標項目超前謀劃,用時14個月完成了1.67公里的正線施工,以及1.6公里的R4線和預留線施工,成為全線首個整體交付鋪軌的標段。二公司土建01標項目歷時700天完成4.3公里的正線施工。道橋公司土建02標全長6.88公里,施工期間項目部在全線高架段率先實現首片梁澆筑、首顆樁灌注、首個承臺澆筑、首個墩柱澆筑、首片梁架設,并在今年成為全線首個通過單位工程驗收的標段。

  軌道公司土建09標臨時停車場段是保進車、保運營的關鍵,作為全線最晚開工的標段,項目團隊克服場地狹窄等因素影響,用時8個月完成2.5萬平方米的土建和3.7公里的鋪軌施工,為列車進場調試奠定基礎。 

  目前,新機場線以上各工程都已經通過竣工驗收,軌道公司土建09標磁各莊車輛段正組織2000多人同步推進土建結構與鋪軌施工,該車輛段將全力沖刺11月份的竣工目標。



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